创投日报 | 田箫 · 2023-02-14 13:47
近年来，新能源汽车领域是资本市场中最“光鲜亮丽”的赛道，海量资金与投资者涌入的同时，“粮草”充足的整车厂、动力电池厂商、自动驾驶企业也开始在产业链上相互投资，形成了紧密的“资本共同体”。
新能源汽车品牌又现巨额融资。
2月13日，极氪智能科技有限公司(以下简称“极氪”)宣布完成7.5亿美元A轮融资，投后估值130亿美元。本轮融资由知名自动驾驶科技公司Mobileye创始人兼首席执行官Amnon Shashua教授、宁德时代、越秀产业基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生态伙伴参投。
其中，宁德时代是极氪的长期战略合作伙伴，早在2021年1月已参与极氪的Pre-A轮融资；自动驾驶企业Mobileye在2017年被英特尔以153亿美元收购，而英特尔资本与宁德时代一起出现在了极氪Pre-A轮投资方名单中。
近年来，新能源汽车领域是资本市场中最“光鲜亮丽”的赛道，海量资金与投资者涌入的同时，“粮草”充足的整车厂、动力电池厂商、自动驾驶企业也开始在产业链上相互投资，形成了紧密的“资本共同体”。
强强联手，新能源汽车生态圈成型
除极氪外，吉利旗下其他新能源品牌同样得到了产业投资者的青睐。
2021年8月31日，在被吉利集团收购4年后，路特斯科技于武汉成立，布局超高端智能电动汽车。成立之初，路特斯科技便获得了造车新势力之一的蔚来资本投资，估值达到150亿人民币。
与此同时，吉利内部还孵化出了汽车智能化科技公司亿咖通科技，2022年底以SPAC的方式成功登陆纳斯达克，成为首家登陆美股的中国汽车智能化初创企业。
放眼望去，在整个新能源汽车产业链中，整车厂、动力电池厂商、自动驾驶企业之间的资本合作已经密不可分。
例如，宁德时代在整车领域投资了哪吒汽车、阿维塔科技、爱驰汽车、奇瑞控股、北汽蓝谷、拜腾汽车等，在自动驾驶及芯片领域则布局了嬴彻科技、地平线机器人、行歌科技、瞻芯电子等。
“宁德时代参与造车是一种深度捆绑，可以在今后锁定大量动力电池订单。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为，加上现在造车是风口，造车新势力等车企IPO后获得了较大市值，宁德时代借此可以享受资本红利。
洛克资本副总裁史松坡对创投日报记者表示，整车厂、动力电池厂商、自动驾驶企业的相互投资、相互持股，可以在实现融资的同时实现产业协同，公司之间通过深度合作，能够串起产业链，汇成生态圈，增强在产业链中的地位和话语权，保障上下游的稳定供应。
又融又投，李书福的资本版图
作为吉利旗下的新能源品牌，极氪自推出以来接连斩获大笔融资。除上述投资机构外，哔哩哔哩、博裕资本、鸿商集团亦是其投资方之一，两年内共获12.5亿美元融资。
不仅是吸金力强，极氪背后的吉利集团自身也作为产业投资方布局颇多。
财联社创投通数据显示，吉利控股集团成立以来共完成37项对外投资，除汽车零部件企业外，在动力电池领域，吉利投资了卫蓝新能源、衡远新能源；智能化领域，有车联网平台绿色慧联、智能设备制造商富吉康智能；此外亦有共享出行平台曹操出行、换电服务商易易换电、半导体企业芯聚能，以及全息特效解决方案提供商棱镜光娱。
2022年1月19日，吉利进入私募基金领域，成立吉利（天津）私募基金管理有限公司，注册资本1亿元，董事长为李东辉，由吉利控股间接全资持股。
不仅如此，李书福本人也在近年积极进军VC圈。2021年5月7日，李书福在武汉注册成立武汉众擎私募基金管理有限公司，注册资本1667万元人民币，由吉利控股集团高级副总裁冯擎峰担任法人，李书福、李星星父子持股29.993%，吉利控股集团CEO李东辉持股10.018%。
成立以来，众擎基金涉猎众多领域，核心仍围绕新能源汽车和汽车智能网联方向，目前有宁波蓝色引擎股权投资合伙企业（有限合伙）、宁波智行引擎股权投资合伙企业（有限合伙）等子基金。
2021年10月，武汉经开投资有限公司、路特斯科技、武汉众擎基金签署了“整车供应链配套前瞻技术产业基金”合作框架协议，聚焦新能源、自动驾驶、智能网联方向的高成长性初创企业。
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文章来源：微信公众号“创投日报”（ID:gh_8b25bce7ef22）
作者：田箫
