货拉拉回应赴港上市传闻：持续关注资本市场，但没有具体上市时间表

10月25日，有消息称，货运平台货拉拉近期确定聘请建银国际及美银等为其赴港上市的保荐人，可能最快将于月底在港提交上市申请。针对此消息，货拉拉方面回应称，该公司持续关注资本市场，但是没有具体的上市计划和具体上市时间表。

此前，在2021年6月，有消息人士表示，货拉拉已秘密提交在美IPO申请文件，拟筹资10亿美元。一个月后，又有消息称货拉拉将由在美上市转移至在港上市。

据天眼查APP数据显示，货拉拉在过去6年中共完成8轮融资，总计24.6亿美元（约合人民币157亿元）。2021年1月，货拉拉在刚刚完成E轮融资不到一个月时间后，又对外宣布完成F轮15亿美元（约合人民币95.7亿元）的融资。该轮融资由其老股东红杉资本中国基金和高瓴资本领投，博裕资本、老虎基金、Vitruvian维恩资本、D1 Capital等机构跟投。

然而，就在货拉拉宣布完成F轮融资不久后，2021年2月6日，一则关于“23岁女生在货拉拉车上跳窗身亡”的事件引起社会的广泛关注。2月6日，长沙用户车女士在平台预约搬家订单，在当晚跟车搬家途中跳车，该订单服务司机周某立即拨打120送医，后车女士因医治无效去世。

随后，2月21日晚，货拉拉官方微博发布关于用户跳车事件的致歉和整改公告。货拉拉在公告中表示，对于用户跳车致死事件，该平台负有不可推卸的责任，并感到极度自责与愧疚，在此，再次对当事人车女士的家属致以最诚挚的歉意。

此外，货拉拉将作出多项整改措施。措施包括升级安全事件处理流程，对于重大安全事件，由CEO直接牵头成立处理小组专项处理；在跟车订单场景中上线强制全程录音功能，确保遇到意外时能够及时掌握车内情况，并便于警方取证等。

货拉拉成立于2013年，是一家从事O2O同城、即时、整车货运业务的“互联网+物流”企业。货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效物流解决方案。

截至2021年5月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国内地城市，平均月活司机62万，月活用户达800万。此外，货拉拉还在不断探索全球市场。自2017年开始，货拉拉选择进入东南亚市场，并开通了包括新加坡、曼谷、马尼拉、胡志明市在内的海外城市货运服务，2019年扩张至印度和巴西。

文章来源：亿欧网

作者：刘城宏